第33章 八缸的玛莎有多屌伸手票来（第1页）

五分钟后，大众集团总部首席执行官赫伯特·迪斯办公室。

一个白俄籍女秘书拿着一沓黄色文件走进来。

“迪斯先生，新股东的资料已经传过来了，请过目。”

白俄女秘将文件恭敬放在办公桌上。

赫伯特·迪斯迫不及待翻阅起来。

“股东资料！”

“姓名：秦轩！”

“性别：男！”

“国籍：华夏！”

……

“华夏人？”

赫伯特·迪斯的眉头一下子皱起来了。

怎么会是华夏人呢？

在他印象里，华夏人虽然有钱人不少，但那种顶级的有钱人并不算多。

悔创阿里杰克马！

小小目标万磁王！

普通家庭马腾飞！

撑死了最多再加一个不知妻美刘东强！

华夏能称得上牌面的都在这了。

但这个秦轩，哪冒出来的？

胡润全球富豪榜上有这号人物吗？

迪斯老总表示，没听说过啊。

或许是隐藏富豪吧。

不过，华夏人。

光华夏这两个字，就让赫伯特·迪斯有点膈应。

大众对于华夏的态度几乎是世界皆知的。

态度始终不端正。

其他国家的低端大众车型转手一卖到华夏那就是中端定位。

19年的时候，中保研一共测试了三款大众合资车。

观途、迈腾、帕萨特！

号称大众三大老流氓。

测试出来的结果是：每一款车的a柱都发生了弯折，驾驶舱的损毁程度都非常严重。

最惨的就是新帕萨特，显然是吸取了之前迈腾的教训！

为了更彻底的要车主的命，它在三个方位都进行了改进，力求让车主早死早超生。

总结下来一句话就是：别的车厂要钱，华夏大众要命！

而为什么大众敢用这种态度对待华夏？

还不就是华夏一直给人一种弱势的感觉，谁好欺负，那当然要踩上一脚。

以前在大众历代首席执行官眼里，华夏人那就是人傻钱多的代表，我不坑你坑谁？