足迹
抽奖抽到一座岛
登录
关灯
护眼
字体:

第52章 新码头(第2页)

没错,乾莱旅业正在招船员,因为乾莱旅业的更换码头、变换航线,及加开航班的申请得到了有关部门的批准。并且在有关部门的牵桥搭线之下,从一家船业公司那儿转租了一个新码头。

该码头位处港口的外边,是个人工建设的码头,呈凹字型。左边是造船厂,但造船厂的口子是向外的,也就是说,这里只有乾莱旅业的船能进出,进出港的时候,完美地避开了渔船。

其次,码头的右边是一个露天停车场,原本停靠的都是货车,被乾莱旅业租下来后,一番改造,能改出上百个小车停车位。

更为关键的是,这个码头离宝仁港大桥非常近,交通便利,对面水产店少,鱼腥味没那么重。

新码头的租金更贵一些,但以乾莱旅业现在的规模,只要行舟岛不倒闭,也是付得起的。

为了避免游客在烈日底下排队登船,李瑶林准备在新码头处建一个候客大厅,她想过了,如果app不予承认,那她就动用那两百万的资金来修建。

然而出乎她的意料的是,app与时俱进地进行了更新,更新后她就可以通过拖动界面,在地图上找到码头,然后在码头上进行基础设施建设规划了。

她在码头上建了个售票候客一体厅,售票窗口预留了四个,只有两个有售票员。而旁边的候客区安装九十张椅子,顶上六台吊扇,再在旁边安装一台热水器,让等待的游客能喝到开水。

这个大厅是用钢网架结构打造的,造价相对便宜,而且结构稳,哪怕刮台风也不怕。整个大厅建造下来也就花了十多万,折后八万多,这部分工程款直接从补贴里面扣了。

造了这个大厅后,李瑶林就能在app上实时监控建筑的安全情况了。

除了这个大厅,乾莱旅业还买了一艘客船回来。新客船的马力、吃水、油耗等跟“海神1号铝合金客船”相似,但载客量却不如“海神1号”,承载量只有78人。

彭绍怡经理还问李瑶林是打哪儿买的“海神1号”,因为同等马力和油耗和载客量的情况下,新客船的速度明显不

如“海神1号”。

李瑶林也说不出个所以然来,只说是别人送的。

彭绍怡:“……”

传闻岛主出身很好。能让别人一送就是一艘价值上百万的客船,传闻大概是真的。

新客船下水后,行舟岛的航班班次终于从工作日单程八趟、周末单程十趟,提高到工作日单程十六趟、周末单程一十趟的程度。

这次调整航班之后,李瑶林就暂时不打算再改动班次了,她打算利用这个冬天去谈碧湾港开新航线的事情,如果成了,来年就有两个码头能坐船登岛,到时候游客容量的上限将会提高至四千人。

而这个上限将会是长久的,也就是说,当日均游客人数达到四千人的时候,无论如何她都不会再接待新的游客了。

为此,她还拒绝了不少投资商的合作请求,就是不想在一个人能决策的事上因为多人的介入而变得复杂起来。

……

等乾莱旅业的客船开始执行新的航班时刻表时,便到了9月26日,度假木屋、海鲜自助餐厅、露营区新开张投入运营的时候。

被抽中体验潜水一日游的五位游客由林绮桐亲自接待。

科普博主开了直播,他礼貌地询问林绮桐:“介意我开直播吗?”

林绮桐早已习惯了面对镜头,她微微一笑:“不介意,如果有不能拍摄的内容,我也会提醒大家的。”

科普博主的直播里很快就有人进来了,他们看到刚才的那一幕,纷纷说:“别的不说,对方的态度不错。”

“哎,这不是行舟岛的‘形象代言人’吗?”

“不是吧?我怎么不知道行舟岛有形象代言人?”

“她是个小网红,以前就做过行舟岛的推广视频,最近关于行舟岛的报道里,基本都是她负责出境的。像今天这样,带着大家游览行舟岛、讲解行舟岛的景色等工作,都有她的身影。”

有弹幕开始了天马行空的猜测:“哎,她会不会就是岛主?”