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uaag空难调查组解析
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第10章(第1页)

苏飞一拍手:“那还不简单?就剩下飞机系统故障和人为因素了。”

“人为因素得看黑匣子了,或许cvr(座舱话音记录仪)会给我们答案,但现在黑匣子还在麦飞总公司修复。爆炸正巧毁坏了黑匣子的核心部位。”

朋克少年蹭的站了起来,恍然大悟:“rip求我来,就是为了这事!”

老约瑟夫哈哈一笑。他翻看电脑里的事故3d模型,嘟囔道:“说起来这是麦飞的飞机啊,这架飞机reid有参与过设计吗?”他转头看向一旁的la。

la露出微笑:“f435是上世纪九十年代的飞机,那时候reid刚出生。当然,后续几次的改进工作,据我所知,他也没有参与过。”

“这样啊。”

飞机事故现场,easa的调查员开始扫描现场。

这样扫描以后,回去可以直接用数据,做模型构建。

伏城将整片空难事故点仔细观察了一遍,最后他走到荒地的边缘,蹲下身子,伸出手,抚摸地上那一块被烧焦的土地。

入手是冰凉的温度,这里是初始撞击点,半年前,jl917就是从这里开始踏上了不归路。

日航jl917,用的是麦飞公司生产于1991年的f435飞机。

那架飞机……他也开过啊。

然而他并未注意到,不远处,有个男人正垂着眼眸,静静地望着他。

黑色的外套大敞开,于是风一吹,便向后猎猎鼓去。黑发年轻人抚摸那块枯焦的地皮多久,他便看了多久。等看到一半,他甚至饶有兴致地拿出手机,打开时钟,想按下秒表计时,但很可惜,伏城站了起来。

黑发年轻人面无表情地走到他面前,礼貌地说:“卓老师,您看我有事吗?”

卓桓挑挑眉:“这么明显?”

言下之意,我看你看得很明显么?

伏城:“……”

伏城神色平静地说道:“昨天晚上在酒店,我查阅了许多关于这次空难事故的资料,但我仍旧不明白,您为什么要将我调任进uaag。”顿了顿,“我只是一个飞行员,没有任何飞机事故调查方面的经验。”

卓桓:“机上有一位华国东华航空现役飞行员,精通现役所有机型,拥有erj-190的飞行资格许可——”

“如有需要,随时就位。”

双目倏地睁大。

“你也在那架飞机上?”

嚯,没再用敬语。

卓桓眼底浮现一丝笑意。

伏城脑中百转千回,许多奇怪的事一下都有了答案。

什么人才能被拉瓜迪亚机场的高层关注,并亲自去机组候机室接待;为什么在失控的飞机上他主动提出帮忙,机长却拒绝了他的好意。