第6部分（第1页）

刚接触一条新赛道，完全可以用轮胎印来练习攻弯路线。

“让你一开始就在山路上练车有点吃亏，山路上没有任何参考，你也不知道哪里才是最准确的路线，即便是遵照‘外－内－外’来跑，也总是摸索不出极品的‘外－内－外’路线到底在哪儿。如果先让你用GT2练习一下弯路的感觉，说不定会比你乱跑一通更有好处。”林文一针见血地指出段坤的弊病，“重要的是，游戏里对于技巧的严格要求也可以帮助你养成良好的习惯，增加你的攻弯理论知识。”

“关于S15弯中的不正常动作很好理解。”林文接着分析，“S15是部优秀的FR，是部典型的4WD，驱动形式的不同注定了它们操控特性的不同。这是常识，是最应该被了解也是最容易被初级车迷忽略的知识。前驱车，四驱车，后驱车都有不同的驾驶个性，同样是后驱车的FR和MR也有很大的差异。了解它们之间的异同，同时完全掌握它们各自的驾驶技巧是你玩GT的重要任务之一。其次，就是要彻底学会攻弯！”

“任务好像很艰巨。”段坤半开玩笑地说，“不同驱动布局的车子在驾驶特性上的差异我已经略知一二，可要每一样都玩到炉火纯青，真不是个轻松的活，车神才干这种事。”

“难道你不想成为车神吗？难道你没有信心吗？”林文问道。

“你说呢？”段坤眉毛上挑地说，“从你认识我到现在有见过我段坤没信心的时候吗？别的不敢说，对于汽车，我的信心要多少有多少！”

“好！”林文点头表示满意，接着找出S15过弯的考点，“来试试这一关吧，不要有思想包袱，怎么想的就怎么做！”

突飞猛进（2）

段坤接过游戏机手柄，披挂上阵，全油门驾着S15冲向弯角。刹车，入弯——S15失控，转着圈圈滑出弯道，轮胎撕心裂肺的惨叫响彻房间。

“你怎么搞的？”林文夺过手柄重播刚才的录像，“来看看你刚才跑的录像。”

重播显示段坤刹车太晚，以至于扭呔入弯时前轮不堪重负，无法入弯，车身失去平衡。这样低级的错误让林文找到了发脾气的理由：“当初开的时候我就叮嘱过你，千万不要踩着刹车过弯，你看你干的好事。FR是性格最细腻的车，比起四驱车来，对刹车更为敏感，对驾驶者的刹车技巧要求更为严格！任何细小的错误都可以让它神经质地失控打转。”

“再来一次！”段坤很不服气，犯这样的低级错误他不能原谅自己。

再次出征，段坤提前刹车，顺利地把S15驶上路肩。扭呔入弯，点下油门，当段坤死打着方向把S15切上弯心路肩后，车尾即刻横滑，S15再度失控！

林文这次看得真切：“油门加得太狠又让轮胎打滑，所以漂起来了，你又不懂回呔的技巧，最后干脆失控了。”

“再来！”段坤被S15搞得灰头土脸，可他不想就此认输。

三战沙场，段坤吃了前两次的亏，此刻对待刹车谨慎无比。可这次S15入弯车速过快，无法切入弯心，直接冲出弯道，一头扎进了缓冲区。

“真服了你了！干吗又不敢踩刹车了！”林文看不下去了，抢过手柄，“我来！学着点！”

老将出马，水平果然非同一般，S15流畅地由一边路肩驶上弯心路肩，在接近漂移的状态下尽油出弯，SR20DET　　引擎被林文全油门压榨着冲过终点线，成绩斐然，金牌拿到。

“看录像！”林文几乎是命令段坤看他的精彩回放，“弯前刹车，同时柔和地转向上路肩，松开刹车扭呔入弯，过弯心尽油出弯，如果做到这种程度，怎么可能会失控？”

“再来一次！我就不信这个邪！”段坤拿出与S15拼命的架势来。

动作流畅，路线准确，只可惜过了终点连铜牌都没拿到。

本以为段坤会失望地叹两口气，谁知他一点也不沮丧，反而得意起来：“哈哈！刚才入弯前直线刹车太猛，扭呔入弯的一刻我就感到有些失速了，这次我刹车短一点，把入弯的速度保持住，肯定是金牌啦！”

瞧他那一副自信满满的样子，林文也不多说什么，由得段坤再跑一次。

很顺利地入弯，在尽油出弯的一刻，段坤清晰地感受到了S15车尾的动向，有一点外滑却又不到失控的程度，出弯后立刻回正，尽油冲过终点，做出了银牌成绩。

“银牌啊！我考到了银牌！”段坤振臂高呼。

林文也觉得有些意外：确实不错，我以为他这种第一次接触GT的人只会考到一堆铜牌。这小子底子很好，很有天分！

“的确值得庆祝，你这几次失误几乎包括了FR可能遇到的种种问题。最后一次跑得着实很漂亮！GT2里还有很多很多知识值得去探索，这部PS机先借你玩，自己慢慢研究去吧。”林文大方地表扬段坤，“行了，该教的我也教了，该说的我也说了。师傅领进门，修行在个人。至于你到底能成长到哪种地步，可就全看你自己了。开送我回家，我睡午觉去喽！”

自此，段坤日常的生活内容中又加进了GT游戏一项，GT游戏让他吃了不少苦，也学到了很多知识，得到了许多经验。他更是把和GT结合起来，把玩得到的想法拿到GT中去详细研究，在GT中获取的技巧又反馈到的实地驾驶。没用一个星期，段坤已经能轻松胜出GT1中的最高难度练习赛，GT2驾照全部考到。

正当段坤玩得津津有味时，母亲张洁又回来了。

父亲的礼物（1）