第46章 发扬一不怕苦的精神（第1页）
春天像童话里一位美丽无比的仙女，舒展双臂轻轻地向西部的莽原一抹，寒气依然很浓的西部荒漠便有了“草长莺飞”的美丽景色。
吴旗地貌属黄土高原梁状丘陵沟壑区，海拔在1233—1809米之间。除了国道外，山区公社和村队都是羊肠小道，适宜于牛、马、羊和人通行。这里路难行，行车路更难，樊大成想到县城买书，可是不知道路怎么走，出了营房去，阒无声息的黄土山沟在一片死寂中显得格外寂静苍凉。山顶的上空，蓝天白云下，有两个黑点在滑翔，李金光手搭在额头上，遮着刺眼的光线，再仔细看，是两只老鹰舒展开翅膀在天上悠闲地盘旋，山高云淡，天大地阔，远远望去那黑点仿佛是静态的，分不出是鹰在飞还是云在动。他想起了禅宗里有个公案，说有天和尚们瞧见风吹幡动，一个和尚说是风在动，一和尚说是幡在动，两人争执不休，慧能和尚说到：不是风在动，也不是幡在动，是你们的心在动！看着来到村小学门口，碰到一位老师，打听到县城买一本书如何走，那老师说:“难着呢！骑着毛驴去吴旗县城，来回得三天时间。““怎么这么长时间？要三天呢？才百儿八十里的路怎么会走三天？“李金光不解地问。老师说:“我过去给学生买书，先骑着毛驴到有公共汽车的地方，绕道走大半天，把毛驴寄养在老乡家，到县城去买回书，然后再回到寄毛驴的地方，毛驴驮着书本，我跟上毛驴走回来。“李金光听了，心生退意，也不去买书了。
进山勘测要施工了，主要是沿着黄土路而上，王军拉着施工人员走进沟道，犹如钻进一条刚刚裂开的山缝。好在，这样的夹缝路并不很长，汽车很快开出山口向山顶攀去，这里的尘土有一两尺厚，当地老乡把一袋面掉到土里，面就找不到了，车龙蠕动，黄尘滚滚，挡风玻璃上很快就积了厚厚的沙土，刮雨刷摆得很吃力。车行进在山道上，厚厚的黄土使他们的车轮陷进去，轮子就看不见了。坐在车上的人谁心里都清楚，自己屁股底下被车轮刨起的喧嚣，最后都将变成一条类似布匹那样幅面由窄变宽且渐渐稀薄的尘烟，向荒原四周游荡飘散。
机械作业难以开展，需要修临时道路，钻车才能开进去，全队人员驻扎停当好，迅速沿着测量勘探线修路。开山存在着的危险难以估计，山顶部随时有可能会跌落石块，或者黄土塌方，不论是哪种情况，现场的人都会有生命危险，发生伤亡。请示上级后，与地方政府沟通，派民工协助修路。在动员会上，王指导员作动员报告:“一个人尿不出一条长河，需要大家共同努力，希望大家不要怕累，不要怕苦，只要我们心往一处想，劲往一处使，就一定能打通这条勘探路，大家有没有信心啊？”
一百多人一起喊道：“有，有，有有！”
王指导员大声说道：“那好，希望大家继续克服困难，排除万难，完成任各。现在鸣炮开工。”
刘英峰按下起动开关，一声炮响，所有人都涌向了山口，按照几个支委的安排，分成了三组，就甩开膀子干了起来。
王文汉和李文革走在修路的人群中，大家自觉让开一条道，王文汉说道：“大家干活时一定要注意安全，注意滚石，一个班搭配一个女劳力，男女搭配，干活不累，男人要多关心女人。”
李文革走到尕娃子几个人中间，说道：“哎，你们几个，别光顾着跟女人开玩笑，要手底下出活。”
王文汉带来的这些战士是工程兵出身，对开山修路都有一定的经验，他们不仅修过路，还对开山隧洞也熟悉，带领全队人员和民工，热火朝天地干了起来，因此，如何开山，炮眼开在什么位置上，这些工程兵都是轻车熟路、心中有数。村民们被安排到各个开凿点后，工作进度大大地加快了。到处是大锤打在钢钎上的声音，“叮叮当当”的声音此起彼伏，响彻了整个山岭……
黄土丘山露头不过百十米，根却扎得深厚，深深地嵌入地下数百米，直上直下的，嘎斯车沿着盘道爬了上来，吼叫着，喷着黑烟，震得虚土唰唰流泻。天黄乎乎的，地上尘土厚密得令人窒息，人和车就在这土浪中混战着。
黄土塬路面尘土有一尺厚，下雨，就成子烂泥坑，车打滑了，排气管突突地喷着黑烟，车上的人都跳了下去，搬石头，塞杠子。打滑的车轮甩着泥水，一个个溅得像泥猴。
中间休息时，王文汉讲了“一不怕苦，二不怕死“的故事，激发大家的斗志。1952年4月，为了修筑长达2400多公里的川藏线，在汉藏人民间架起一条“金色飘带”，历尽艰险由四川徒步进军到ls的十八军某部又迅速投入到筑路的艰苦征程中。在著名的皮康崖险段，筑路部队遇到了前所未有的困难，几十米高的陡壁，状如刀砍斧削直插云霄。汹涌澎湃的尼洋河如一匹脱缰的野马裹挟着黄沙巨浪，撞击着绝壁，声震九天。当地民谣这样唱道：“飞鸟难过皮康崖”，可见地形之险，行路之难。看见“金珠玛米”要在这里修路，一个当地小贵族曾预言说：“那是牦牛也爬不上去的皮康崖，除非是神才能在那里修出公路来。”解放军的回答最是豪迈而坚定。负责该段的该部二连官兵誓言有声：“我们的战士都不是神仙，而是凡人。但我们有一不怕苦，二不怕死的革命精神。”他们攀上陡壁，从悬崖的顶端，用几十米长的绳子吊着身子悬空打眼放炮，他们攀上状如刀削的陡崖，开出一条刚能站住脚的小道，悬空打眼放炮，艰苦奋战两月，筑路中，不断有人累死、冻伤，几乎每前进一公里，就要躺下一名烈士，但苦累和死神吓不倒英勇顽强的筑路大军，他们在困难重重的筑路工地上叫响“一不怕苦、二不怕死”的战斗口号，逢山开道，遇水架桥，仅两年多时间，就修筑了一条长达2400公里的川藏公路，终于在“飞鸟难过的皮康崖”上修出了公路。架起连接汉藏人民的“金色飘带”，第一次将路基筑上世界屋脊，第一次将汽车开进ls，创造了空前的历史壮举。
这种敢于战斗、敢于牺牲的革命精神，在血与火考验、生与死较量的战场上焕发出耀眼的光芒。身使命的担当精神，是军人血性的源泉，是革命军人对国家和军队的一种高度的责任感，是官兵发自内心的一种高尚的自我牺牲精神。这种精神，表现在战时，就是不畏艰险，英勇顽强，勇于献身为任何敌人所征服而要征服一切敌人，不为任何困难压倒而要压倒一切困难，是我军血性精神的重要体现。
大约是王指导员的话激起了大家的斗志，又或者是他的行为燃起了信心。
工地上插着红旗，你追我赶，热火朝天。
王文汉不希望在开山洞时出现任何的闪失，这些年轻的队友们刚刚离开部队就来到了这荒漠戈壁，决心为祖国开采地下的宝藏，在修路的过程中，遇到的重重困难，村民们几乎都有不同程度的应对办法，他们总结的许多开山经验，村民们很佩服这些人，也很感谢他们。这些荒山野岭，没有路，出行不方便，也害苦了当地的老百姓。现在路修了，尽管很简陋，粗糙，但是对农村行人，行马车，已经足够好了。因此，民工的积极性也很高。
芦地质自从失去蒋晓钰后，好像变了个人似的，沉默寡言，爱干活，闲不住，他除了干好自己仪器组长的本职工作外，哪里有活往哪里走，哪里艰苦往哪里钻，拉车背土，样样不拉，自虐式的干脏活和累活。休息下来或收工了，他找个偏僻的旮旯处，蹲在角落里安静的看书，不与人交流，外边的世界好像与他无关。好多人带着疑惑的目光，看着他不理解他。芦地质也很累，有时，他觉得自己的腰像是已被每天高强度的重复劳动累断了似的，腰椎两侧似有无数根钢针在不停地戳着他，使他时常得像死人一样平展展地躺在戈壁滩上，任凭被太阳晒暖的大地抚慰自己和内心的双重痛楚。但是只有这样，身体累了，心里的累却轻了，身上的担子重了，心里却放下了。的确，他是自愿来吃苦受累的，他是想用汗水洗刷掉自己出身不好的耻辱，他是想用累来忘却失去蒋晓钰的心灵上的巨大创伤，并希望借此感动上苍，以使自己能尽早脱离苦海。不管以后会遇到多大的苦难，他来这里之前就已做好了必须去忍受的心理准备。他甚至想最好命运能把自己放逐到一个谁也不认识他的地方，让他完完全全地消除掉原来的自我，开始一种新的生活。他愿意独自一人去承受这一过程所应该经历的全部苦难。对生活、对未来，他没有更多的奢望和企求，他只希望从此摆脱失望、羞辱、困惑、压抑、焦虑、失眠，保持一点儿做人的尊严，让自己活下去。
王文汉已经知道了事情的原委。在工地上看着芦地质说，“芦技术员，看你最近情绪很低落，我侧面了解下你和蒋晓钰的事情。其实，挺为你们的感到惋惜的。大家公认最有可能的一对，最后是半路杀出个程咬金，却让李文革抢了去。其实，我想劝你，没有过不去的坎，也许是你们俩没有缘分，信命罢，依你的条件和为人，会找到更好的人。”
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