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谁料林鹏比他们更加恼火，他那像要把人活活生吞的可怕眼神和别人的目光一接触，便马上可以把后者吓退回去，低下头乖乖地吃饭。
最妙的是，佐川正木很不凑巧地在此刻走进食堂，出现在林鹏的视野中。
“站住！佐川！”林鹏已不在乎什么语言差异，大声用汉语向佐川吼叫，“你有什么值得炫耀的？！漂移是你们日本人的‘绝技’？我呸！我林鹏今天就正式和你单斗漂移，有种就来比！”
佐川被林鹏吓了一大跳，本来饿扁的肚子都被林鹏的吼声吓饱了。他一个字也没听懂，但从林鹏灼热的目光中佐川已明白对方绝非善意。
良欣将林鹏刚才的话准确无误地翻译成英语说给佐川听。
听罢，佐川爽快应战，两人相约明天上午九点在教练场以漂移决胜负，并邀请基地教官做裁判。
无需刻意宣扬，消息已在数分钟内传遍基地，几位重量级教官也痛快地接受邀请出任裁判。
如此精彩的比赛，岂有不看的理由？第二天一早，教练场已聚集不少先来抢占最佳观战位置的学员。九点整，林鹏和佐川各驾一部丰田CELICA 1600GT准时出现在教练场。掌声，口哨声，嘘声立刻响成一片。一个是以天才般表演和高超技巧成为公认第一的中国士兵，一个是拥有家族赛车血统、自称擅长漂移跑法的日本车手。究竟谁强谁弱，这场以漂移分胜负的竞赛到底会成为精彩激烈的拉锯战，还是会成为一边倒的无聊游戏？一切即将揭晓！
比赛规则是Michael教官制定的：双方在半个小时内任意试车熟悉车辆性能和赛道。正式比赛时双方交叉进行两个回合，一个回合三圈。要求每个弯角都必须做出漂移动作。成绩的评定由教官集体打分，根据漂移的速度、距离和美感进行分数评判。
Michael教官吹响哨声表示自由练习时间开始。
佐川急速冲进场内开始漂移练习。林鹏却不紧不慢地把1600GT开到场边，自己爬到车顶上看风景去了，那副悠然自得的样子似乎在告诉佐川：我不用练习也一样能赢你！
佐川领悟到了林鹏的意思，练习得更卖命了，每一个弯角的滑动都能引发场边“佐川拉拉队”地震般的叫好声。林鹏充耳不闻，仔细观察佐川跑了几圈后，他直接倒在车顶上打起了盹。
场下李中正有些幸灾乐祸地对良欣说道：“哈哈，看来林鹏今天输定了。不练习怎么能赢呢？”
“哼！”良欣不满地白了他一眼，没好气地回应道，“有实力自然可以摆出高姿态，林鹏这样做也是心理战的一部分！”
于是，对战双方一人在场内尽情发挥，为观众免费奉献精彩的漂移表演；一人若无其事，躺在车顶沐浴着美好的阳光睡大觉。
漂移大战（2）
离自由练习时间结束还剩五分钟了，林鹏伸了个懒腰，从车顶下到车内，打着引擎，缓缓地开进场内，紧接着故意在空挡时狂踩了几脚油门，弄出两声雄壮的引擎吼声，仿佛在昭告天下：我，林鹏，要开始练习了！
这两声引擎巨响果然奏效，大家都把目光从佐川的车上转移到了林鹏的1600GT上，期待着林鹏会有什么惊人之举。
一分钟后，大家都失望了。林鹏依旧慢悠悠地开着1600GT在场内行进，遇到弯角也只是象征性地拉一下手刹让车尾微微滑动一点，那蜻蜓点水般的动作使观众伤心透顶，顿时嘘声四起，连Michael教官也皱着眉头看不懂林鹏的用意。
本来不到两分钟就能跑完的赛道林鹏跑了足足五分钟，其间还被处在狂奔状态中的佐川超越了两次。
林鹏不在乎佐川一次次挑衅的超越动作，只顾慢慢地开车。
林鹏不是傻瓜，他如此明目张胆、夸张至极地隐藏实力的动作绝非无聊。
在自由练习与正式比赛之间的休息时间里，冷静下来的佐川也不禁想起了这个问题。林鹏的举动实在太奇怪了！绝对的高手故意装成绝对的菜鸟，做出那样低级可笑的动作，这简直像是恶作剧一样的捉弄和讽刺！
带着不安的心情，佐川开始了自己正式比赛的第一个回合。紧跟着，林鹏全情释放，骤然释放真实水准，用同样精彩、华丽的动作跑毕了第一回合。两人成绩打个平手，不分高低！
佐川浑身被汗水湿透，气喘吁吁地从车上下来，两眼死盯着林鹏的1600GT。佐川已经超常发挥了，林鹏竟然和自己打成平手，那么林鹏是不是也尽了全力甚至超常发挥了呢？
车门打开了，林鹏哼着小调，面带微笑轻松地从车内走出来，和佐川对视了片刻，大方地给了后者一个灿烂的笑容，最后摇了摇头走开了。这副舒适自然的表情被佐川准确地理解成：这小子根本就没有尽力去跑！
太可怕了！佐川禁不住打了个冷战，搜寻自己的记忆，发觉自己从来没有像现在这样把对手当回事过。佐川在赛车氛围良好的家庭中成长，自幼便痴情于漂移技巧，任何车到了佐川手中都能变成善于横滑的工具，即便是最小马力的FF 也不例外。切线杀弯佐川自知自己只有三流水平，所以从不和别人在圈速上争分夺秒。但说到漂移，佐川长这么大还从来没输给过任何人！没道理，不可能！佐川不相信林鹏那骗人般的轻松表情，一般来讲，一名车手如果擅长漂移就必定不会在抓地力跑法上有太深的造诣，反之亦然。林鹏却有如神助，漂移跑法和抓地力跑法都练得出神入化，这本身就是奇迹！佐川困惑了，脑袋里充满了对林鹏的想象和假设。
还没等佐川彻底想清楚，第二回合的比赛就已经拉开了战幕，迈克教官大声喊叫让佐川出发。佐川只好从沉思中觉醒，进入战车开始最后一轮竞赛。
“我绝不可以输！”佐川狠下决心，飞快地驾驶CELICA 1600GT以漂移方式弯过一个个弯角。