八（第1页）

刚过完年，大部分人的生活还在新年的氛围中徜徉。路上的行人和车辆很少，大雪盖满钢筋水泥的世界。我和大齐初七早早的就来了办公室。看着窗外白茫茫的厂房，想着这新的一年的工作，心情说不出来的复杂，也不知道这一次能不能开创一片天地。就像这漫天的白雪，把过往的灰尘都掩盖起来。

今天我们只是做一下基本的安排，明天才正式上班。就要开始为3。15做准备。从现在开始有一个多月的时间，而且刚过完年也是司机找活的高峰期，应该没什么问题。

与我们合作有两种方式一是自己带车来的要缴1000元的合约费，一是通过我们公司买车。买的是重点客户，利润最高，不过要等到真正忙起来之后才会有所增长。干活的要求很低，我们宣传的一个四座的面包车都可以挣钱，每月挣个七八千的没问题，货源充足。从小型面包到平板，只要能在市区跑的蓝牌的车都可以。正月十五之前只是零星的有司机问，还很冷清，直到十五之后，司机才开始慢慢的多了起来。这一段时期也是最忙的，

来找活的基本都是靠力气吃饭的，需要背各种大件电器，有电梯了还好，没有电梯的只能一层一层的抗上去。

我从外地招了一个人，叫赵刚。开了一辆北斗星面包车就从老家过来，看起来很清瘦，一米六多的个子，带着眼睛，穿着衬衫，一遍一遍的问我那个小车能不能一天挣个两三百块钱。我们给他算帐，一趟拉三四套，一套二三十，一天跑三趟，只要你愿意干，你这小车拉的少跑的快，一天也有可能拉四趟。刨去油费怎么挣不到二百块钱？他被说服了。缴了合约费，在中州租了个房子就等着安排活。我甚至怀疑他能不能搬的动那么重的空调，不过后来证明这个担心是多余的。

还有的两口子，说着自己多能干，开车发着烧打着吊瓶也没耽误送货；有的是附近城中村的闲着没事也开着车来找活的；也有很多外地的，也有的本身干着其他的活想再多干些活的。忙的时候大齐还把他的一个朋友叫过来收车，那一段的业务真是繁忙，一派欣欣向荣，多的时候一天可以收十来辆车。

这样持续了有将近二十天，直到临近3。15。

奇怪的是往年到这个时候出货量应该已经有所上升，该忙起来了，可今年直到这时还是零星的出货。收了那么多车不停的催着什么时候有活干，我们的心里也着急起来。这怎么回事？一直这样可不行啊，大齐也一遍又一遍的让我问这是怎么回事。天顺也解释不清，鸿通也解释不清，就说等着吧3。15肯定是有量的。

到了3。15，3。16。3。17依然是不疼不痒。这个时候司机都发了急。一个接一个的催促，有的早已开始抱怨，特别是那些外地来的专一干这个活的，缴着房租空等着活。后来公司方面说3。15做活动，做完活动要有出货时间，估计快了。

终于，这一天到来了，出货确实不少，不过相对于收车的量，也根本起不了什么波澜，相反很多司机还是没活干。

这样的情形是始料未及的，但是车还得收，还得卖，就是趁这个时候货多卖车。还不能乱，我们就开始给所有的司机排班，谁那一天有活，谁那一天休息，都按照排班表来。这样保证司机都有活干又不至于引起乱子，整个库区也进进出出有序的忙碌着。我想如果这次能做好，也许以后的活都不会少了，我们可以接天顺的活，也可以再接鸿通的活，再往后就稳定下来了。也许这就是我的事业了，我充满了期望，也充满了力量。

这天晚上，岳父和岳母都在家里，我回来的时候已经晚上八九点钟。绘声绘色的给他们述说着现在物流生意的火热，激情四射的演讲关于未来的美好畅想。他们都被我吸引，支持我的工作，让我放心的干活不要考虑其他的。那一段我每天回去都到十点以后，早上六点就早早的出门。体内拥有着用不完的精力。

就这样忙碌了二十多天，慢慢的进入了稳定期，再往后有6。18，再往后是家电的旺季，前半年都会是很好的势头。我也沉浸在这样的忙碌中从来没有过多的思考。

就在一切往好的地方发展的时候，我和大齐有了不同得意见，我说他卖车是骗人，不能那么卖。有时候来了客户要交钱我还会说现在车已经够多了，再等等有活了我再和你联系。慢慢的矛盾就体现出来了。

他说：“不管有没有活只要来车就得收，只要买车就卖！”

我说：“你现在卖出去得车都没有活干，你还去卖车，你就不担心有事？”

“有什么好担心得？我们轮换着给他们派活就是了，又不是一点不让干。没有任何问题。再说，没活他们自己就出去找活了，根本不用我们操心，之前卖的几辆车现在不都是在外面干？连电话都没有给打一个。放心吧！”

虽是这样说，我的心里总觉的有欺骗的成分在里面，他们卖他们的我也就不闻不问，到处去联系业务。

这天，赵刚给我说这样一天一趟活连房租都不够，问我钱能不能退了，他不想干了，总共也没有干几天。恰好这时，天顺物流有一个承运商现在正缺司机，我就问他愿不愿意去哪里干，他想了想就同意了。每天的活都不少，他也能挣些钱，我也就放心了。

在一个礼拜六，我带着孩子在外面玩的时候，他突然给我打电话说开车的时候过限高杆，不知道怎么回事超高了，整个车厢都被顶烂了。不过没有碰到别的车，公共设施没有损坏，让我赶紧过去看看怎么办。我放下所有事就往事故现场去了。我到达事故现场，看到车辆冲过限高杆停在路边，过往的车辆纷纷避让，车厢歪歪扭扭的挂在车体上。这是一辆新能源车，车厢整体都是用泡沫塑料填充，彩钢瓦制作，所以并不坚固。冲过限高杆的时候只是车厢被破坏。如果是汽油车这样冲过去估计限高杆都得被撞歪。

我说：“怎么会撞上限高杆呢？可以绕着走啊。”

他说：“这几天一直都是走这里，没出过问题，谁知道今天是怎么回事，开过来一下就卡住了。”

现在再多说什么也没什么用，我给承运商打电话让他过来处理，承运商说什么也不过来，让我看着处理，花多少钱最后他出就行了。

我就给大齐打电话让他安排车把车上需要送的货都拉走送完，运费我问天顺要。经过一个多小时的等待，来倒货的车到了，一件一件的换了车，算是没有耽误给客户送货。

过了两天，天顺让我去处理这个事，在办公室里，我冲着那个承运商说：“出了问题你们连面都不露？这样合适吗？给你打过多少电话？不是最后王总给你们说情你这事谁管。也太不负责任了。”我发了一通牢骚，那个承运商是个外地人，也是第一次承接天顺的业务，坐在那里低着头唯唯诺诺。

王总说：“事都已经过去了，也就不说了，这次多亏人家帮忙把这事处理了，没耽误送货，要不然光罚你们得罚多少钱。”

“这样吧，都是承运商，也相互理解一点，看看送货得那几辆车需要多少费用，让他们出了，其他得事由他们负责。”